Seiten mit den wenigsten Versionen

Unten werden bis zu 50 Ergebnisse im Bereich 1 bis 50 angezeigt.

1. Senza titolo‏‎ (1 Bearbeitung)
2. Zur Rettung der Marmorbahn wird der Verein "Freunde der Schrägbahn" gegründet‏‎ (1 Bearbeitung)
3. Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 2)‏‎ (1 Bearbeitung)
4. Der Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas entsteht‏‎ (1 Bearbeitung)
5. Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 3)‏‎ (1 Bearbeitung)
6. Die "Lasa Marmo" mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne‏‎ (1 Bearbeitung)
7. Standbild Kaiser Karl VI. in der Habsburgergallerie in der Franzensburg‏‎ (1 Bearbeitung)
8. Pane Quotidiano‏‎ (1 Bearbeitung)
9. Die "Lasa Marmo" stellt den Betrieb ein‏‎ (1 Bearbeitung)
10. Gegenwind für die "Lechner Marmor" seitens lokaler Behörden und keine Einigung in der Transportfrage‏‎ (1 Bearbeitung)
11. Myzot Night watchman (en)‏‎ (1 Bearbeitung)
12. Der Marmortransport um 1900 - Teil 1‏‎ (1 Bearbeitung)
13. Der Marmortransport um 1900 - Teil 2‏‎ (1 Bearbeitung)
14. Die Lechner Marmor AG übernimmt 100 Prozent der Gesellschaftsanteile der Lasa Marmo AG‏‎ (1 Bearbeitung)
15. Eine interne Analyse ebnet dem Weg zum Verkauf der „Lasa“‏‎ (1 Bearbeitung)
16. Hauptseite/de‏‎ (1 Bearbeitung)
17. Il nevischio‏‎ (1 Bearbeitung)
18. 2-3 (en)‏‎ (1 Bearbeitung)
19. Banco di neve‏‎ (1 Bearbeitung)
20. Matthias Gasteiger sicherte sich als Meistbietender den Weißwasserbruch‏‎ (1 Bearbeitung)
21. Roccia rossa‏‎ (1 Bearbeitung)
22. Untiled‏‎ (1 Bearbeitung)
23. Permafrost (it)‏‎ (1 Bearbeitung)
24. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf und überträgt sie Matthias Gasteiger‏‎ (1 Bearbeitung)
25. Georg Lechner, Urenkel des „Marmor-Lechners“ trifft in Basel auf den Medienunternehmer Bernhard Burgener‏‎ (1 Bearbeitung)
26. Untitled‏‎ (1 Bearbeitung)
27. Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer engagiert sich‏‎ (1 Bearbeitung)
28. Microcosm / macrocosm‏‎ (1 Bearbeitung)
29. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird "Alleinverwalter"‏‎ (1 Bearbeitung)
30. The Nature of the things (eng)‏‎ (1 Bearbeitung)
31. Bau der modernsten Marmor-Bringstruktur Europas, der "Laaser Marmorbahn"‏‎ (1 Bearbeitung)
32. Microcosmo / Macrocosmo‏‎ (1 Bearbeitung)
33. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird „Alleinverwalter“‏‎ (1 Bearbeitung)
34. Die Laaser Marmorbahn wird gebaut‏‎ (1 Bearbeitung)
35. Georg Lechner gründet mit Schweizer Hilfe um den Medienunternehmer Bernhard Burgener die Lechner Marmor AG‏‎ (1 Bearbeitung)
36. Bau des modernsten Marmor-Verarbeitungswerks Europas‏‎ (1 Bearbeitung)
37. Mit Kapital aus den USA wird die "Società Anonima Lasa per l’Industria del Marmo" kurz. "Lasa Marmo" gegründet‏‎ (1 Bearbeitung)
38. Christian Bolt (it)‏‎ (1 Bearbeitung)
39. Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die „Lasa“‏‎ (1 Bearbeitung)
40. Mit "Schlutzn" und Ochsen: Der Marmortransport um 1900 (Teil 2)‏‎ (1 Bearbeitung)
41. Mit dem Autonomiestatut erhält das Land Südtirol politische Kompetenz über die „Lasa Marmo“‏‎ (1 Bearbeitung)
42. Die Laaser Marmorgroßindustrie entsteht‏‎ (1 Bearbeitung)
43. Die „Lasa Marmo“ mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne‏‎ (1 Bearbeitung)
44. Tribute to Bernadett‏‎ (1 Bearbeitung)
45. Gesellschaftskapital rettet die „Lasa“‏‎ (1 Bearbeitung)
46. Verschiedene Steinbrüche werden genutzt‏‎ (1 Bearbeitung)
47. In Laas herrscht Aufbruchstimmung‏‎ (1 Bearbeitung)
48. Die Lasa Marmo, der größte Arbeitgeber im Vinschgau‏‎ (1 Bearbeitung)
49. Die „Lasa Marmo“ stellt den Betrieb ein‏‎ (1 Bearbeitung)
50. Licheni e muschi‏‎ (1 Bearbeitung)