Benutzerbeiträge von „Lasamarmo“

22. Juli 2018

• 15:4015:40, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +557 Bytes‎ Josef Lechner pachtet den Weißwasserbruch ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 15:2615:26, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +313 Bytes‎ Der "Marmor-Lechner" – Kriegsjahre mit Folgen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:2215:22, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +173 Bytes‎ Gasteigers Plan: ein neuer Transportweg zum Bruchgebiet ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 15:1415:14, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ Fritz Zeller übernimmt die Rechte der Union Baugesellschaft ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 15:1315:13, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.487 Bytes‎ N Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 1) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“ aktuell
• 15:1315:13, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:1215:12, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.394 Bytes‎ N Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 2) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“ aktuell
• 15:1115:11, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:1015:10, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.437 Bytes‎ N Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 3) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“ aktuell
• 15:0815:08, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:0715:07, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 4) ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 15:0715:07, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.752 Bytes‎ N Mit "Schluzn", "Protzen", Ochs und Pferd: Marmortransport um 1900 (Teil 4) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“
• 15:0615:06, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 15:0115:01, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Steinhäuser.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 15:0115:01, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +34 Bytes‎ Hoffnungslose Wirtschaftslage für Johannes Steinhäuser ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:4414:44, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.282 Bytes‎ N Der "Marmor-Lechner" – Kriegsjahre mit Folgen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“
• 14:4314:43, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 14:1914:19, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Stollen.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:1914:19, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +29 Bytes‎ Gasteigers Plan: ein neuer Transportweg zum Bruchgebiet ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 14:1814:18, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:50 Gasteiger.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:1214:12, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:1114:11, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +192 Bytes‎ Konservativer Bauerstand gegen christlich-soziale Arbeiterschaft ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 14:0114:01, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte‎ Gasteiger gründet den "Laasa – Marmorbruchbetrieb" ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 13:5913:59, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.668 Bytes‎ N Gasteigers Plan: ein neuer Transportweg zum Bruchgebiet ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“
• 13:5413:54, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen −1 Byte‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 13:5213:52, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:Logo Laasa.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 13:5213:52, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +192 Bytes‎ Gasteiger gründet den "Laasa – Marmorbruchbetrieb" ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 13:3713:37, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:49 Brunnenbueberl.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 13:3613:36, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +154 Bytes‎ Matthias Gasteiger beginnt seine Tätigkeit in Laas ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 13:3413:34, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.547 Bytes‎ N Gasteiger gründet den "Laasa – Marmorbruchbetrieb" ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“
• 13:3313:33, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen −4 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 13:2813:28, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:48 Mathias Gasteiger.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 13:2713:27, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +192 Bytes‎ Mit der Eisenbahn prosperiert Hausers Betrieb ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 13:2413:24, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.104 Bytes‎ N Mit der Eisenbahn prosperiert Hausers Betrieb ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“
• 13:2413:24, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 13:2213:22, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:47 Feldherrnhalle.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:5812:58, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:5712:57, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +164 Bytes‎ Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:5612:56, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:46 Vinschger Bahn.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:5412:54, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +984 Bytes‎ N Bau der Vinschger Eisenbahn - Eduard Hauser, der letzte Wiener Unternehmer ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“
• 12:5412:54, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen −15 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:5212:52, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:45 Nikolaus Malpaga.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:5212:52, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +176 Bytes‎ Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 4) ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:4912:49, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:44 Abtransport.JPG ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:4812:48, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +1.560 Bytes‎ N Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 4) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; font-size: 100%; padding-top: 1px" class="prettytable FCK__ShowTableBorders" |- ! bgcolor…“
• 12:4812:48, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen −5 Bytes‎ Geschichte ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 12:4612:46, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +202 Bytes‎ Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 3) ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:3712:37, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:42 Abtransport 1.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:3612:36, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen +199 Bytes‎ Mit "Schluzn" und Ochsen: Marmortransport um 1900 (Teil 2) ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 12:3212:32, 22. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ N Datei:42 Abtransport.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell