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101. Der Marmortransport um 1900 - Teil 2
102. Der Mitterwandlbruch wird reaktiviert
103. Der Nationalpark Stilfserjoch entsteht
104. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird "Alleinverwalter"
105. Der Trentiner Rechtsanwalt Guido Moser wird „Alleinverwalter“
106. Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die "Lasa"
107. Der Triester Unternehmer Giuseppe Sonzogno kauft die „Lasa“
108. Der Verein "Freunde der Schrägbahn" gegründet
109. Der Verein "Freunde der Schrägbahn" wird gegründet
110. Der WTC Transportation Hub in New York wird eröffnet
111. Der „Marmor-Lechner“ – Pionier des Dorfes
112. Die "Lasa" verarbeitet Laaser Marmor massenhaft zu Bauware
113. Die "Lasa Marmo" mischt erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne
114. Die "Lasa Marmo" mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne
115. Die "Lasa Marmo" stellt den Betrieb ein
116. Die "Lechner Marmor AG" übernimmt die "Lasa Marmo AG"
117. Die "Tiroler Marmorwerke" erhalten den Wandlbruch auf der Göflaner Alm
118. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf
119. Die Gemeinde Laas löst die Bruchrechte Lechners auf und überträgt sie Matthias Gasteiger
120. Die Laasa Marmo beschäftigt 594 Arbeiter
121. Die Laaser Marmorbahn wird gebaut
122. Die Laaser Marmorbahn wird gebaut (Teil 1)
123. Die Laaser Marmorbahn wird gebaut (Teil 2)
124. Die Laaser Marmorgroßindustrie entsteht
125. Die Lasa Marmo, der größte Arbeitgeber im Vinschgau
126. Die Lasa Marmo, größter Arbeitgeber im Vinschgau
127. Die Lasa Marmo beschäftigt 594 Arbeiter
128. Die Lasa Marmo erhält die Auszeichnung "Historischer Betrieb Italiens"
129. Die Lasa Marmo feiert ihr 90jähriges Bestehen
130. Die Lasa Marmo reaktiviert den Mitterwandlbruch
131. Die Lasa Marmo reaktiviert den Mitterwandlbruch in Göflan
132. Die Lasa sichert sich den größten Auftrag ihrer Firmengeschichte
133. Die Lechner Marmor AG übernimmt 100 Prozent der Gesellschaftsanteile der Lasa Marmo AG
134. Die Lechner Marmor erhält Gegenwind seitens lokaler Behörden – eine Einigung in der Transportfrage scheint nicht in Sicht
135. Die Nationalparkverwaltung genehmigt den Abtransport des Marmors von Göflan über eine provisorische Straße
136. Die USA bestellen 86.000 Marmorkreuze für ihre im Krieg gefallen Soldaten
137. Die USA bestellen 90.000 Marmorkreuze für ihre im Krieg gefallen Soldaten
138. Die Wiener Union-Baugesellschaft übernimmt Werk und Bruchrechte
139. Die zweite Sonzogno-Generation führt die "Lasa" weiter
140. Die „Lasa Marmo“ mischt erneut wieder erfolgreich auf dem Weltmarkt mit und schreibt Gewinne
141. Die „Lasa Marmo“ stellt den Betrieb ein
142. Donna incinta
143. Drei Welten Skulptur
144. Drift ice
145. Dynastische Grablege der Habsburger, Könige von Böhmen
146. EU-Forschungsprojekt sichert Auftrag zur Erneuerung der Fassade der Finlandia-Halle
147. Ebe
148. Eine interne Analyse ebnet dem Weg zum Verkauf der "Lasa"
149. Eine interne Analyse ebnet dem Weg zum Verkauf der „Lasa“
150. Eingerahmt